Pactos de la izquierda y democracia a 2 velocidades.

Desde el año 1977 todos los gobiernos han sido monocolores; este parece ser el último ítem que habrá que sortear para decir que nuestra democracia es plenamente adulta, en el sentido de abrirse a la negociación y la interlocución de una manera clara.

En las actuales negociaciones entre PSOE y Unidas Podemos, que parece que no van a llegar a buen puerto, porque el PSOE vuelve a las andadas de “dame tus votos IU porque somos izquierda y ya veremos que hacemos nosotros porque socialismo es lo que hacemos los socialistas y además vosotros no os enteráis”, me vienen 2 cosas a la cabeza.

Los 80, obsesión histórica en Cataluña

En un reciente artículo de opinión Joan. B. Culla en el periódico Ara, al que siempre le agradeceré el programa de historia “Segle XX” en el Canal 33[1] y alguna otra cosa más, se mostraba crítico con Iniciativa (ICV), evaluando su papel desde el tripartito hasta su culpabilidad en la dimisión de Xavi Doménech, pasando por su papel en “el procés”. Sin entrar en la base de la columna y sus posiciones respecto a ICV y la reciente política catalana, me sorprendió especialmente su primera afirmación de que el partido ecosocialista (no sé si eso nos incluiría a los de EUiA) “había sido uno de los principales factores de desgaste de la presidencia de José Montilla”. No sé si al gobierno de Montilla habría que incluirlo en aquel del Dragon Khan, aunque visto con perspectiva cualquiera de los 2 tripartitos progresistas se quedaron realmente en unos modestos tiovivos, porque sino lo de los últimos años no tiene atracción de feria posible, chistes a parte.Dentro de las culpas de ICV explicitadas la que más me llamó la atención era lo que nuestro historiador calificaba de “empecinamiento a imponer una velocidad máxima de 80 km/h en todas las vías del área metropolitana”, justo en unos días (cuando le leía) en los que en Madrid se estaba con lo de la restricción del motor privado en el centro de la ciudad. Un debate que en el área metropolitana de Barcelona no se ha dejado de dar desde diferentes frentes: ya sea discutiendo las reducciones de velocidad, el tranvía o la necesidad de más autopistas o el precio del transporte público.

25N.CIU: hasta la victoria siempre

Publicado en Debate Callejero 23/11/2012

Ya podemos decir que CiU ha ganado estas elecciones. Como un triunfo tienen que estar viviendo que esta campaña y el domingo no hayan servidos para que pidiésemos y nos diesen explicaciones de su gestión.

Empecemos por el principio, por los aires con los que llegaron. Fue como si volviendo al Palau de la Generalitat volviesen a su casa de la que nunca debieron ser desahuciados. Así vivieron su perdida y su recuperación. Peores eran los aires que nos trajeron a los demás, negando el problema que tenemos con él en el área metropolitana de Barcelona, y siguen negando el problema y hacen apaños de regulación de velocidad cuando la UE apremia. Su clase media es indisociable del coche y de la velocidad, la fomentan y la cuidan. Una visión del medio ambiente coherente con su apuesta por EuroVegas o el Barcelona World (en Tarragona) de la mano del Sr. Bañuelos, es del Astroc. O la compra por Ferrocarrils de la Generalitat de una estación de esquí.

Deberíamos pedir explicaciones por como tratan a los pobres de nuestro país, por una banda en lo que ellos llamaron reducir las estafas en el PIRMI, una ayuda de la Generalitat para quien no tiene otros ingresos. Esto se tradujo en retrasos en los pagos, ¿sabían en CiU lo que representa para alguien con ese único ingreso un retraso ya no de un mes sino de una semana? Más chocante todavía con 1/3 de la coalición siendo democratacristiana. ¿Le preguntaron a Cáritas? Me imagino que no, tampoco le preguntaron sobre la reforma laboral, ellos siempre han apostado por desregular y tienen un modelo de relaciones laborales que puede ejemplificar el compañero David Companyon con 2 juicios ganados por haber sido despedido por motivos ideológicos por la Generalitat.

Cuando hubo quejas por la reforma laboral todos recordamos las razzias contra huelguistas por parte de los mossos de Puig en el 25-M, ya hablamos del caso de Isma y Dani. Que nos fueron los únicos, por cierto. Supongo que en la del 14-N nos protegió la campaña electoral, aun así un chaval fue agredido en Tarragona, en una desafortunada acción de los mossos, pero ojo con la ciudadana que les recriminó su acción, a ella porrazo y tentetieso. ¿Y que decir de la bolas de goma que no se dispararon el día de la huelga pero han hecho perder un ojo a una mujer, Ester Quintana? Parece que Puig defiende una visión bastante clara de lo que se debe su policía, ¿hará falta recordar la limpieza de Plaça Catalunya en los inicios del 15M? O el video censurado en Youtube por petición del gobierno de Artur Mas en la que un ciudadano explicaba los malos tratos en su detención. Aquí se cierra el círculo recordando que el gobierno del PP indultó a 5 mossos condenados por torturas y CiU les apoyó en la reforma laboral. Una vez más.

¿Censura de vídeos? Esos no pasa en Catalunya, si alguien denuncia los tejemanejes socio-vergentes en las privatizaciones en sanidad, ahí estamos en la vanguardia, se les mete un pleito y multa de 10.000 euros, como a Albano y Marta[1] de Café Amb Llet. La sanidad otro ejemplo de sus políticas, ¿y a ver que pasa ahora que el consejo de estado dice que el euro por receta es inconstitucional? Políticas privatizadoras que en muchos casos han sido al alimón con el PSC, por eso se explica que su lema sea tan pobre: FEDERALISMO. El PSC de los paquidermos piensa en elefantes.

Y a todo esto, ¿dónde está Millet? En la sede de CDC no, que está embargada por un juez y no sea que se lo encuentre. Habrá que irlo a buscar en bicicleta, no por recomendación de Jorge Riechmann, sino por problemas con la ITV.

Este es su modelo neoliberal y autoritario de la UE, de la que CiU es un la franquicia local. Así que toca poner el voto en lucha[2] pensando en que el modelo es global y que no puede ser que todo esto quede impune y casi sin explicaciones y encima con el premio de un poder omnímodo en este rincón del mundo que es Catalunya que seguirá las mismas directrices que el resto de la UE.

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[1] Un lujo escucharlos en la recogida del premio l’Alternativa hablando con modestia, emoción y calma citando la tarea de Toni Barberà y Àngels Castells.

[2] Tengo que recuperar este cartel de las únicas elecciones catalanas en las que se presento EUiA cuando teníamos un aire CUP.

Partido del motor de Barcelona

Hoy en Debate Callejero: Partido del motor de Barcelona

Tripartito contra el peatón: CiU, PP y LV.

Que me diga alguien de lo grupos municipales de CiU y PP o de La Vanguardia cuando ha visto aparcando bien a una moto sobre la acera. Nunca he visto a una motorista que para acceder a la acera se haya bajado de la moto, ni uno, igual ellos sí. Cuando algunos esperamos que la prohibición de aparcar motos en las aceras de todo Poblenou llegue a nuestros barrios ellos están preocupados por si tienen que pagar zona verde. Ellos se oponen y parece que la editorial de La Vanguardia también.

Siempre apuntalando esa clase media motorizada preocupada por sus vehículos y los impuestos. Si tienen que pagar por su uso exclusivo de la vía pública, como si los impuestos se los comiesen o el espacio público no fuese de todos, de los coches y motos, pero también de los peatones. A mí me falta espacio en casa para los libros, ¿puedo dejar alguna biblioteca metálica con ellos en la calle? Así también podré aprovechar las obras, que también pago, de ampliación de aceras que muchas veces sólo les aprovechan las motos que las toman.

También desearía que se preocupasen de la invasión de las motos en las aceras de Barcelona, en las de menos de 3 metros que marca la normativa municipal también. O las aparcadas delante de contenedores de basura o justo al lado de una papelera. Sin hablar de las motos ruidosas, si ir más lejos la feria de Harley-Davidson, ¿de verdad cumplen las normativas de contaminación acústica? No me lo creo.

Ejemplos en Sants:

Empezamos en Passatge de Sant Antoni, a lado de correos, las motos ocupan todo el paso por donde debe ir el petaón.

Además ahora mismo hay antes una andamio, y a primera hora cuando está parado el camión del reparto hay que ponerse de perfil para poder pasar.

Puede estar prohibido circular, pero las motos pasan de todas formas, se entiende que es un parking, claro:

¿Esta calle tiene más de 3 metros:?

Pero bueno, a fin de cuentas si el ayuntamiento aparca los containers donde le da la gana se entiende que los motoristas puedan hacer lo mismo:

Impuestos para gustos, ¿economía o política?

Me quedé con las ganas de preguntarse al profesor Morell si no pensaba que nos han tratado como a meros inversores en las noticias económicas de los últimos años. Como si no fuésemos personas, trabajadores o ciudadanos con necesidades. Aunque según recuerdo de algún seminario en economía la necesidad no tiene por que ser demanda. Era como si la economía no fuese política y solo se pudiese hacer una política que reforzase esa idea, pero en pocos días resurge con fuerza el debate sobre las políticas fiscales. Brotes rojos que acompañen a los verdes.

Publicado en soitu el 06/07/2009.

Enterarse de economía. Esto es lo que me pasaba por la cabeza durante la presentación de su libro Economia a labast; Per a qui no en sap però en depèn, buen título para los tiempos que corren, economía al alcance, para los que no sabemos pero dependemos de ella. Porque la economía no es sólo es la bolsa como parecen creer en ciertas redacciones, aunque supongo que no en las de la prensa económica. La verdad es que yo siempre he sido incapaz de separar la política de la economía, son las formas de gestionar nuestro día a día aunque para algunos sean simplemente negociados y negocios.

Todavía no lo he leído, pero dio algunas pinceladas de forma didáctica y amena sobre las temáticas tratadas. A mi la que me llamó la atención fue la que trató sobre los impuestos. Que los hay directos, los que son según la renta, y los indirectos los que pagamos todos al comprar, como el IVA. Estos últimos es evidentemente que no diferencian nuestra renta, y hacen que las personas con menos ingresos deban invertir más de la parte necesaria para vivir en pagarlos al consumir.

Para traer el tema a colación nos recordó la reciente elección como socios por parte del gobierno del PSOE, de CiU y sus propuestas más partidarias de impuestos indirectos, defensores de propuestas cercanas a las personas con grandes ingresos y a eso que se ha llamado siempre capital. Por encima de una relación prioritaria con IU-ICV claro, y con ERC. Queda clarísimo quienes están más cerca en sus propuestas, en eso que se llama programa, otro clásico que vuelve. Y a fin de cuentas, cuentas presupuestarias, no parece coincidir Zapatero con IU en una defensa clara de los salarios, de la financiación de las PYMES, de gravar las rentas elevadas y hacerlo por la vía de los impuestos directos y si con CiU. ¿Por qué como pagarán luego las famosas leyes sociales que no parecen aterrizar en el día a día? La pregunta es mía claro, y que CiU es más La Caixa gran de algunos catalanes que no La Casa gran que preconizan, o simplemente tiene entrada para el servicio y otra para los señores.

Pero no son los únicos en poner sobre la mesa este debate económico, este debate político. Desde foros totalmente diferentes y con posturas antagónicas también lo hacen otros. ¿Un éxito mediático de las políticas rojas y verdes? Los conceptos de izquierda y derecha, aunque comparte plano tienen sentidos diferentes, y también traen consigo la forma de ver a los impuestos.

En la izquierda del ring. Desde el blog del que según todas las leyendas digitales hace de musa el ministro Sebastián en su vida anterior, el profesor Ante Sala. Hablando de políticas fiscales, de hecho el artículo se titula La reforma fiscal, y partiendo del cambio de novia del PSOE y de su falta de un plan fiscal global va desgranando en que debe consistir una política fiscal. Reducir el gasto en épocas de gran crecimiento e incrementarlo en periodos de crisis. Destaca el gasto por encima de los impuestos como redistribuidor de la riqueza. Y os recomendaría su explicación al final sobre las diferencias entre impuestos directos e indirectos y sobre su importancia. Y si tienen tiempo piérdanse entre los comentarios de Pratxanda, Don Cicuta o Mendes France, porqué habrá musas pero la pluralidad requiere de ninfas y faunos.

En la derecha del ring. Desde de su blog en Expansión, el estudiante aplicado, Martí Saballs. Aunque empieza diciendo que el debate sobre subir o no subir los impuestos, se está llevando por lo ideológico acaba dando recetas liberales de siempre como la del tramo de IRPF único. Al que le podemos hacer la misma critica que a los impuestos indirectos, si aplicamos el mismo porcentaje al rico que al pobre, el último paga en impuestos más parte de lo que consume para necesidad que el rico.

Evidentemente es partidario de no subir los impuestos, incluso de bajar algunos. Es interesante leerlo aunque sea desde la divergencia, sobretodo por algunas reflexiones y preguntas que nos hace. Sobre unificar impuestos a nivel europeo, si debe pagar el mismo IVA un coche potente que un libro, o del lío de la deducciones, y ¿cómo no estar de acuerdo con las excepciones fiscales a los grandes jugadores? ¿Será de derechas pero culé? La verdad es que no es tan raro, o simplemente también tiene su rincón de razonabilidad compartida conmigo.